Règles de sécurité modifiées pour le transport terrestre dans les pays de l’UE 2022

En 2022, les transporteurs actifs dans l’Union européenne seront confrontés à une série de différentes règles pour le transport routier dans l’ensemble de l’UE et dans certains états membres. Avec la réforme des prescriptions générales de sécurité, l’UE oblige les fabricants automobiles et camions à équiper d’ici 2022 leurs véhicules d’équipement de sécurité avancé, en vue de protéger les passagers, les piétons et les cyclistes. Il est prévu que les mesures proposées aideront à sauver plus de 25 000 vies et éviteront au moins 140 000 blessés graves d’ici 2038.

 

Mesures de sécurité obligatoires
90 % des accidents de la route sont imputables à des erreurs humaines. L’initiative « Europe on the Move » a été lancée par les organes et institutions législatifs de l’UE afin de moderniser les systèmes de mobilité et de transport, dans le but de réduire drastiquement les accidents, les émissions et les bouchons. Des équipements de sécurité avancés destinés aux véhicules serviront à réduire le nombre d’accidents, à libérer les routes pour une mobilité connectée et automatisée et à renforcer la position innovante et concurrentielle mondiale de l’industrie automobile européenne.

Afin d’aider l’Europe à obtenir une circulation plus sure, des véhicules moins polluants et des solutions plus avancées technologiquement pour les routes, certaines caractéristiques et technologies de sécurité sont entrées en vigueur en 2022 dans tous les véhicules de transport. Parmi celles-ci, des systèmes réduisant le dangereux angle mort sur les camions et bus, ainsi que de technologies avertissant le conducteur en cas de somnolence ou de distraction.

Équipements de sécurité avancés
Les nouveaux équipements de sécurité entrent en vigueur en 2022, à l’exception de la vue directe pour les camions et bus et de l’agrandissement de la zone d’impact pour la tête sur les voitures et camionnettes qui seront instaurés ultérieurement. Outre la protection des personnes sur les routes européennes, les nouveaux équipements de sécurité avancés devraient augmenter la confiance et l’acceptation du public par rapport aux voitures automatisées, soutenant par là la transition vers la conduite autonome.

Les nouvelles mesures obligatoires

  • Pour camions et bus :
    exigences spécifiques pour améliorer la vue directe des chauffeurs de bus et de camion et supprimer les angles morts, ainsi que des systèmes à l’avant et sur les côtés du véhicule pour détecter et avertir les usagers de la route vulnérables, surtout dans les virages.

     
  • Pour voitures, camionnettes, camions et bus :
    avertissement en cas de somnolence et de distraction du conducteur (comme l’utilisation de smartphone en conduisant), assistance de vitesse intelligente, sécurisation de la marche arrière grâce à des caméras ou capteurs et enregistreur de données en cas d’accident (« boîte noire »).

 

  • Pour voitures et camionnettes :
    assistant maintien de voie, système de freinage d’urgence avancé et ceintures de sécurité améliorées lors de crashtests.

     

Mesure à distance de la pression des pneus

2022 voit aussi l’entrée en vigueur de la règlementation européenne prévoyant des équipements supplémentaires pour les camions. À partir du 6 juillet, des capteurs de température et de pression des pneus seront obligatoires pour les camions et remorques nouvellement approuvés. L’obligation entrera en vigueur pour tous les camions nouvellement produits à partir de 2024. Par ce biais, la Commission européenne espère augmenter la sécurité routière, réduire l’usure des pneus et diminuer les coûts pour les transporteurs.

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