XST31A

Le GreenSteering® XST31A est le système de direction linéaire pour remorques conçu pour la distribution en centre-ville. Sa manœuvrabilité optimale et son système de direction bien équilibré garantissent une conduite détendue. Grâce à son essieu orientable, il contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Le GreenSteering® XST31A offre les avantages suivants :

  • Agilité optimale
  • Réduction de la consommation de carburant
  • Baisse des émissions de CO2

Ce système de direction linéaire GreenSteering® unique, breveté à l'échelle mondiale, est plus léger et plus durable que les autres systèmes de direction. Il convient à différentes applications.

Specifications

Specifications of the
XST31A

Élément de direction Nombre d'essieux Nombre d'essieux directionnels Comportement à la conduite Système de direction Hauteur de l'unité avant
Câble HTC 3 1 Linéaire Dans la direction du camion 80 mm

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XST31A

Système de direction XST

Découvrez le système de direction XST31A, breveté dans le monde entier, en 3D

Avec le système de direction Greensteering, vous contribuez à une planète plus verte et vous évitez les émissions inutiles de CO2, de NOX et de poussières fines. C’est bon pour notre avenir à tous et pour votre entreprise.

  • Économies sur l'ingénierie
  • Économies sur le coût des pneus
  • Réduction des émissions de CO2
  • Réduction des émissions de particules fines
  • Réduction et économies sur la consommation de carburant

Faits concernant le XST31A

Le XST31A a un rayon de braquage plus petit que celui d'une remorque à essieu non directionnel, ce qui le rend idéal pour les véhicules effectuant les livraisons en centre-ville.

  • Plus sûr

    Le module de direction GreenSteering® XST 31A assure un niveau de sécurité plus élevé par rapport à des systèmes à essieu rigide. La manœuvrabilité extrême et les caractéristiques linéaires du système facilitent le braquage et la marche arrière. Plus de sécurité pour les piétons et les cyclistes. GreenSteering® limite la mise en portefeuille, ce qui est plus sûr pour le chauffeur et le public.

  • Cela profite aux pneus et à la chaussée

    Les pneus d’une semi-remorque à essieux rigides et une semi-remorque avec un essieu suiveur exercent beaucoup de frottement sur la route en braquant. Le véhicule endommage les chaussées qu’il emprunte. Si vous utilisez le module GreenSteering® XST31 A, cette situation ne se produira pas, car il n’y aura quasiment pas de frottement pendant la conduite. Moins de coûts pour le contribuable et l’utilisateur.

  • Capacité de charge plus élevée

    Le GreenSteering® XST31A permet une capacité de charge plus élevée que celle des semi-remorques dotées d’autres systèmes de direction mécaniques. Les essieux sont plus espacés, ce qui réduit le risque de surcharge.

  • Une tenue de route plus stable

    Le GreenSteering® XST 31A permet de diriger l’arrière de la semi-remorque. Le chauffeur profite ainsi d’une manœuvrabilité optimale à une vitesse réduite et d’une bonne stabilité à une vitesse plus élevée. Comme l’essieu arrière est dirigé de façon active, la marche arrière est aussi facile que la marche avant. Pas besoin de bloquer l’essieu en marche arrière, comme pour un essieu directionnel forcé. Les pneus n’exercent aucun frottement, il n’y a donc pas d’émission sonore, ce qui rend le véhicule parfait pour la conduite nocturne en ville. Grâce au système GreenSteering®, vous avez accès à des endroits qui ne sont pas accessibles avec une semi-remorque à essieu rigide. Cela signifie que vous réduisez vos coûts, car vous pouvez livrer plus de marchandises à des endroits difficilement accessibles en un seul trajet.

Les solutions techniques intelligentes dans la construction de remorques

Chez IMS Group, nous visons l'excellence en matière de construction de remorques. C'est pourquoi nous ne fournissons aux constructeurs de remorques que des produits de marques de premier plan. Mais nous allons encore plus loin. En collaboration avec les constructeurs de remorques, notre département R&D conçoit des solutions techniques intelligentes qui font réellement la différence. Aujourd'hui et à l'avenir. Le but est de rendre les remorques plus durables, plus efficaces et plus fiables à long terme.

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